รถประจำทางปลดระวางในญี่ปุ่น ที่ยังคงออกเดินทางมอบความสุขให้กับผู้คนต่อไป
?
หากพูดในเชิงเปรียบเทียบรถประจำทางในไทยและญี่ปุ่น ก็คงเขียนเล่าได้เป็นเรื่องเป็นราว หลายสิบหน้า แต่ถ้ามองในมุมที่เราได้เรียนรู้จากการนำรถประจำทางที่ถูกใช้งานครบตามวาระแล้ว นำมาปรับเปลี่ยนให้เป็นรถคันใหม่ หรือในกรณีรถรุ่นเก่า ที่มีรถรุ่นใหม่มาแทนที่ รถประจำทางเก่าในญี่ปุ่นก็ถูกนำมาชุบชีวิต ปรับปรุง ต่อยอด และนำรถประจำทางที่ยังใช้งานได้ตามปกติมาใช้ให้เกิดประโยชน์จนถึงวาระสุดท้ายจริงๆ ของมัน
.
เราเองเห็นบ่อยๆ เลยคือการนำรถประจำทางปลดระวางแล้วมาใช้เป็นรถนำเที่ยวในชุมชน ท้องถิ่น หรือย่านเมืองเก่า ยกตัวอย่าง Tokai Bus ที่ให้บริการบนคาบสมุทรอิซุทางตะวันออกของจังหวัดชิซึโอกะ ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี ค.ศ. 1917 และยังคงดำเนินการมาจวบจนทุกวันนี้ คาบสมุทรอิซุเต็มไปด้วยธรรมชาตินับไม่ถ้วน รวมทั้งน้ำพุร้อน ทะเล ภูเขา แม่น้ำ สวนดอกไม้ และน้ำตก มีบริการรถประจำทางนำเที่ยวที่มีความหลากหลาย พร้อมกับการให้ข้อมูลจากมุมมองที่ไม่เหมือนใครบนรถบัสประจำทาง
.
ประกอบกับในช่วงปีที่ผ่านมาผู้ประกอบการรถบัสโดยสารในประเทศญี่ปุ่น ประสบปัญหาเกี่ยวกับจำนวนของผู้ใช้บริการที่ลดลง ทั้งจากสถานการณ์ของ Corona Virus ในญี่ปุ่น ส่งผลให้คนหันมาทำงานที่บ้านกัน รวมทั้งการใช้รถยนต์ส่วนตัวในจำนวนที่มากขึ้น จึงส่งผลกระทบต่อธุรกิจรถโดยสารอย่างเห็นได้ชัด การหารายได้จากช่องทางอื่น จึงเป็นสิ่งที่ผู้ให้บริการธุรกิจรถโดยสารหันมาให้ความสำคัญกัน
.
คอลัมน์ “เจแปนควอลิตี้” จะพาคุณผู้อ่านทุกท่านไปอ่านเรื่องราวน่าสนใจในญี่ปุ่น ความมาตรฐานตามแบบฉบับญี่ปุ่น แบบที่เราชอบพูดติดปากกันบ่อยๆ ว่า “ญี่ปุ่นนี่มันโคตรญี่ปุ่นเลยเนอะ” !
———————————————-
สามารถกด See First เพื่อให้ไม่พลาดทุกข่าวสาร รวมทั้งข้อมูลอันเป็นประโยชน์เกี่ยวกับญี่ปุ่นต่างๆ และติดตามพวกเราต่อได้ที่ https://www.japanbrochure.com/